Next Level Racing Formula Lite Pro
Faut-il renoncer à la rigueur d’un poste de pilotage digne de ce nom lorsqu’on manque d’espace, de budget ou de temps ? Peut-on conjuguer expérience immersive, confort, précision et portabilité dans un cockpit pliable, sans sacrifier l’essence même du simracing ? C’est précisément la promesse que formule le Next Level Racing Formula Lite Pro. Testé sur F1 24 avec un volant Logitech G29, cet essai approfondi vise à jauger ses capacités, au-delà de la première impression, dans le cadre d’une pratique engagée et exigeante.
https://nextlevelracing.com/products/formula-lite-pro/
Le Formula Lite Pro appartient à cette nouvelle génération de cockpits pensés pour les utilisateurs domestiques souhaitant accéder à une posture type Formule 1 sans déployer une structure rigide et encombrante. Conçu pour être pliable, mobile, mais aussi stable, il cible les passionnés en quête d’immersion réaliste à domicile. Proposé autour de 299 euros, il se positionne comme une alternative accessible aux châssis fixes plus onéreux, tout en prétendant conserver une expérience de conduite précise. Il est également compatible avec les bases Direct Drive jusqu’à 10 Nm, permettant ainsi une évolution vers des configurations plus puissantes. Son principal atout théorique : offrir une assise à mi-chemin entre compacité et immersion, pour un public d’utilisateurs avertis mais contraints par leur environnement.
Dès l’ouverture du carton, le soin porté à la présentation rassure. Les éléments sont calés avec précision, bien emballés, et les pièces métalliques arrivent sans le moindre éclat ou griffe. Le colis, relativement compact au regard de la structure finale, contient l’ensemble du cockpit, pré-assemblé pour certaines sections, ainsi que le matériel de montage, les sangles de renfort, les visseries et une documentation numérique claire via QR code. Aucune pièce ne manque, chaque étape semble avoir été pensée pour réduire la frustration liée à l’assemblage. L’assemblage complet demande environ 45 minutes, sans précipitation, avec un outillage standard fourni. Les leviers de verrouillage à came facilitent les ajustements, mais requièrent un positionnement soigneux pour éviter toute imprécision à l’usage. Le Logitech G29 trouve naturellement sa place, la plaque support étant pré-percée pour l’accueillir sans bricolage. Le pédalier se fixe tout aussi aisément, bien que la précision du positionnement dépend de l’inclinaison de la plaque. Une fois le matériel installé, le cockpit présente un ensemble homogène, solide, à la fois accessible et sérieux. Le système de pliage, lui, surprend par sa simplicité : une fois les éléments déverrouillés, la structure se replie sans forcer, en conservant le matériel monté. Un gain de temps évident.
Le véritable atout du Formula Lite Pro réside dans sa capacité à reproduire la posture F1 avec rigueur. L’angle de l’assise, le placement des jambes et l’inclinaison du volant installent immédiatement une gestuelle de pilotage authentique. Le dossier peut être ajusté sur trois niveaux d’inclinaison, et sa hauteur totale sur cinq positions distinctes, ce qui permet une adaptation précise à la morphologie de chaque utilisateur. Le support de pédalier permet également une inclinaison ajustable selon la taille du pilote. Les utilisateurs plus grands devront ajuster l’ensemble au maximum, sans pour autant perdre en confort. L’entrée et la sortie du cockpit nécessitent un petit apprentissage gestuel, mais deviennent vite intuitives. Le tout favorise une immersion continue, sans rupture fonctionnelle. Le cadre du Formula Lite Pro mêle légèreté et solidité. La structure métallique est traitée contre les rayures, les soudures sont nettes, et les articulations inspirent confiance. Le siège, composé de toile tendue sur rembourrage mémorisé, présente un tissu mesh respirant agrémenté de zones de soutien spécifiques au niveau des épaules, des cuisses et du bas du dos. Il en résulte un confort honnête pour des sessions de deux à trois heures. Sous l’effet du retour de force du G29, le châssis conserve une rigidité convenable, même en cas de transfert de charge brutal. Quelques vibrations légères apparaissent en phase de freinage appuyé, sans doute dues au positionnement ou à un serrage perfectible du pédalier, mais sans compromettre l’expérience.
En conditions de course sur F1 24, la combinaison du G29 et du Formula Lite Pro déploie une expérience de pilotage hautement engageante. Les feedbacks du volant sont transmis avec précision, sans flottement structurel gênant, et l’appui sur le pédalier conserve une fermeté rassurante, notamment sur les freinages tardifs. La position à ras du sol accentue la perception des transferts d’appui et renforce l’immersion visuelle. Le cockpit accompagne la dynamique du jeu sans jamais s’effondrer dans les phases de tension. Mieux encore : il favorise une conduite plus propre, en exigeant une discipline posturale naturelle. On gagne en précision et en régularité. Après plusieurs jours d’utilisation régulière, aucun jeu excessif ni déformation n’est à signaler. Les sangles conservent leur tension, les vis n’ont pas bougé, les leviers restent fluides. L’ensemble respire la durabilité pour peu qu’on respecte les manipulations. Côté entretien, un chiffon humide suffit pour le cadre, tandis que le siège peut être aspiré ou nettoyé avec une mousse textile classique. Cette facilité de maintenance participe à l’adoption d’un matériel qu’on veut utiliser sans contrainte, y compris dans des environnements familiaux ou partagés.
Le Formula Lite Pro est un produit de compromis, mais ces compromis sont assumés, pensés, structurés autour d’une proposition cohérente. Il n’a pas la rigidité d’un cockpit tubulaire fixé au sol, ni la personnalisation d’une structure modulaire en profilés aluminium. Mais il propose autre chose : un accès tangible à la simulation monoplace pour les utilisateurs domestiques, sans renier la stabilité ni la posture. Ses limites, perceptibles surtout en usage compétitif extrême, ne remettent pas en cause son efficacité dans un contexte amateur avancé. Il s’inscrit dans une démarche inclusive, accessible, et pour cela il mérite une reconnaissance pleine et entière.
Pensé avec intelligence, exécuté avec soin, le Next Level Racing Formula Lite Pro trouve naturellement sa place au sein d’un foyer où le simracing se vit de façon régulière mais modulable. Il permet de plonger dans la concentration d’un Grand Prix sans transformer le salon en paddock permanent. Testé avec le Logitech G29 sur F1 24, il se montre réactif, cohérent, immersif, tout en se pliant aux exigences de la vie quotidienne. Il ne conviendra pas aux configurations Direct Drive les plus exigeantes, mais dans sa catégorie, il dépasse les espérances.
