GT One
Le GT One est le tout premier volant de style GT de PXN et est actuellement proposé au prix de seulement EUR 209, un tarif véritablement imbattable pour la qualité à laquelle nous sommes habitués depuis le lancement de la série VD en 2025.
PXN, figure de proue dans le domaine du matériel de simulation de course, a levé le voile sur son tout nouveau volant, le PXN GT One. Ce volant de course de style GT promet un contrôle de haut vol, une personnalisation poussée et un rapport qualité-prix exceptionnel. Conçu pour les passionnés désireux d’élever leur expérience de simulation, le GT One allie une conception professionnelle, des commandes d’entrée étendues et une compatibilité avec un écosystème ouvert, se positionnant comme un atout majeur pour les installations de course modernes.
Caractéristiques et compatibilité
Le système de fixation rapide du GT One assure une intégration fluide avec l’écosystème de transmission directe de PXN, optimisant les performances avec les bases de volant de la série VD. La connectivité USB et les solutions de fixation rapide élargissent la compatibilité avec diverses configurations. Doté d’une disposition des commandes intuitive, d’un éclairage de télémétrie personnalisable et d’une compatibilité avec les logiciels PXN SimRacing et SimHub, le GT One ambitionne d’offrir une expérience de course professionnelle sans le prix exorbitant.
Le GT One se distingue par un niveau de contrôle rarement observé dans sa catégorie, proposant 78 signaux d’entrée pour une maîtrise totale de l’environnement de course. Il est équipé de quatre palettes de changement de vitesse en fibre de carbone, douze boutons programmables, trois encodeurs absolus, deux encodeurs au pouce et deux commutateurs à sept positions. Cette configuration permet aux pilotes d’ajuster précisément leurs réglages et de réagir instantanément pendant les courses, offrant ainsi une expérience de contrôle digne des professionnels à un plus large éventail de pilotes de simulation. L’intégration de SimHub et le logiciel PXN SimRacing permettent une personnalisation accrue des commandes et des effets d’éclairage.
Conception et immersion
Axé sur la performance et le confort, le GT One est doté d’un volant de 300 mm de style GT, conçu pour s’adapter à différents styles de conduite. La poignée, fabriquée en TPE technique, garantit confort et durabilité lors des longues sessions de course. Le châssis en composite de fibre de verre, agrémenté d’une finition en fibre de carbone, allie résistance et esthétique haut de gamme. L’ensemble offre un équilibre parfait entre durabilité, confort et réactivité, fournissant aux pilotes le retour tactile et le soutien ergonomique indispensables pour des courses intenses.
Le GT One intensifie l’immersion grâce à des boutons rétroéclairés et à 15 LED de télémétrie RPM, permettant aux pilotes de suivre les performances du moteur et le moment des changements de vitesse directement sur le volant. La personnalisation des couleurs en 8 bits pour tous les éléments d’éclairage permet aux utilisateurs d’adapter leur configuration à leurs préférences. De plus, l’écosystème de simulation de course de PXN s’élargit, le GT One étant compatible avec les bases de volant de la série VD de PXN, notamment les modèles VD6 et VD10. Pour les configurations alternatives, il fonctionne via un câble spiralé USB et prend en charge les bases de volant tierces grâce à l’adaptateur Z QS Quick Release.
Caractéristiques principales
- Configuration d’entrée étendue : 78 entrées au total.
- Matériaux haut de gamme : palettes de changement de vitesse en fibre de carbone et châssis en composite de fibre de verre.
- Intégration de la télémétrie : 15 LED de régime personnalisables et boutons entièrement rétroéclairés.
- Personnalisation logicielle : prise en charge complète des logiciels PXN SimRacing et SimHub.
- Compatibilité ouverte : intégration avec les bases de volant de la série PXN VD et prise en charge des bases de volant tierces.
Le GT One est proposé à un prix de lancement de 209 € pendant 14 jours, puis à 229 €. Il sera disponible seul ou en pack avec les bases de volant à entraînement direct PXN VD6 et VD10.
